This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.

  • 1 voto(s) - 2 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ZMR xpower kit y mods
Estamos intentando mirar alguna opción intermedia entre los motores de 30€ y los de 8. A ver si conseguimos algunos buenos.
  Responder
hectorri escribió:Estamos intentando mirar alguna opción intermedia entre los motores de 30€ y los de 8. A ver si conseguimos algunos buenos.

Los Sunnysky no tienen mal precio, unos 20€ aprox, el tema es el Stock

Los EMAX 1806 salen por 12€ cada uno, con una calidad de fabricacion mayor a los RCX, no los descartaria como opcion.

Tambien estan los Multistar.

Los Tiger se van de precio por mucho
  Responder
Triggerr escribió:
hectorri escribió:Que miedo me da..

a ver si sale finalmente la conjunta y hacemos una de motores y esc. Que yo además quiero pasar el H a 1806 con unos ESC de 12.

O si hay buen precio.. sunnysky.. cobra..

Pero que llegue la p* emisora de una vez!
Tenemos Emax en España a buen precio, y aparentan mejor calidad que los RCX, tanto en 1804 como 1806.

Los Sunnysky y los Tiger son canela....pero claro, a que precio cada motor....jajajjaja 30€?

No tanto, creo que 20$ y los cobra parecido. Los de 30 eur son los tmotor esos. Los emax son algo mas bararos tb, pero no son 2204. Todo es comprar en cantidad y saldran mejor aun.

La cosa de los rcx es que salen a 6eur comprando 1, y luego se portan en vuelo. Aunque no son de la misma calidad, es la opciónas barata, pero no comparable. Aunque ahora los rcx h1806 valdran menos y encima han prometido ponerle el mismo eje y rodamiento que los demas, y el bobinado ya se ve mejor tb, y tb han dicho que los balancearan.

Hay muchas opciones, aunque si no coges los baratos, no pondría un 1804 de otra marca tp, levantan poquito peso, y si te metes en fpv los cambiaras

Tb estan los de rctimer 1806 que dan mas caña que los rcx y valem poco tb. No esta tan claro que haya un solo motos. Y mas marcas que no me se de memoria
  Responder
Me surge a mi una duda, teniendo mismo peso, y misma helice, cual sera la diferencia entre motor 1804 y 1806? En teoria no debiera de existir en igualdad de condiciones en cuanto a peso y helice no?

Ya si que si, si nos vamos a mayor peso, los 1806 tiran algo mas que los 1804, eso por supuesto.

Dejo por aqui otro motor:

http://www.rctimer.com/product_1132.html
  Responder
Seguramente sea más ágil y rápido al desarrollador los rotores mayor caudal.

Yo lo que busco 'upgradeando' los 1804 y poder llevar GPS, cámara.. es decir, añadirle más peso sin repercutir en el control.
  Responder
Si eso si, tienes mas versatilidad en cuanto a peso que puedes cargar sin penalizar al motor
  Responder
30€ por motor es un poco mucho, pero 12 no lo veo mal la verdad, siempre y cuando claro quieras algo ya potente con posibilidad de meter camara, fpv incluso gps como comenta hectorri.
  Responder
Ya no potente, sino fiable. Ahora queda ver resultados. Yo montare 1804, no pienso por ahora en un tiempo poner ni FPV ni camara, hasta que pilote bien bien en tercera persona. Ya os contare como van
  Responder
Tras partir dos brazos del QUAD IMPRESO, y no tener mas asi asequibles, me lanze a montar el kit RCX, por si a alguien le interesa como lo puse unas fotos:

[Imagen: IMG_20140806_114329_zpsjr7cstri.jpg]

[Imagen: IMG_20140806_114339_zpsjhk3mucm.jpg]

[Imagen: IMG_20140806_114334_zpsiwgt9yhi.jpg]
  Responder
No te lias con los colores de esa forma? xDD
Yo tengo dos verdes en el frente y dos negras atras, y bueno la bateria abajo.
  Responder
En vuelo apenas aprecio el color de las helices jajajaja

La bateria abajo no me gusta por los posibles golpes que pueda llevarse
  Responder
es preferible las patas traseras en otro color , así te guías mejor
y las traseras que son las que más ves por norma general en vuelo
Mis diseños y mejoras Prusa i3 en Thingiverse
http://www.thingiverse.com/amancera/designs/
  Responder
Pss la verdad que yo acabe volando con todas del mismo color y no note nada. Eso si, el cable de la bateria lo puse amarillo y se nota mas como referencia que las hélices.

Ya veras el rcx.. Vas a notar un buen cambio. Es un pepinorro
  Responder
De que diámetro o medida es termoretractil de los ESCs?
  Responder
Diametro al llegar a casa te digo que compre hoy justamente
  Responder
3Cm estando en plano Hectorii
  Responder
la medida es 20.0 de diametro (la que viene serigrafiada en el termoretractil)
  Responder
Como haces vosotros para meteros entre arboles, despacito sin darlos leñazo? A mi me cuesta la vida jajajaja, sera practica no?
  Responder
Primero pasas unas cuantas veces contra las ramas, cuando ya no queden hojas ni ramas, entonces puedes pasar tranquilamente xD
  Responder
Jajajajajaj, tendre que ponerle helices de carbono, para que sea mas podadora Gran sonrisa

En espacios pequeños me desempeño mal con el bicho jajaja
  Responder


Posibles temas similares…
Tema Autor Respuestas Vistas Último mensaje
  QX90 Unboxing, Review y mods para este pequeñin... Blasphemor 0 1,656 22-09-2016, 05:53 PM
Último mensaje: Blasphemor
  Problema calibración ZMR 250 Electromecánico 1 1,437 28-09-2015, 01:15 PM
Último mensaje: Mustang
  Problema de "potencia" ZMR 250 recien montado lquevedo 5 2,341 14-06-2015, 05:48 PM
Último mensaje: Mustang
  ZMR 250 casi terminado marcoswally 83 15,231 16-04-2015, 11:22 PM
Último mensaje: kilevine
  Montar ZMR 250.... levi 5 2,127 13-04-2015, 01:20 PM
Último mensaje: lquevedo