Hoy empece a usar la cama a 100° y lo que noto es que los perfiles que sujetan se calientan mucho por culpa de los tornillos, no se estos se podrian cambiar por unos de nylon para que exista esta trasferencia de calor

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camaleon662 escribió:Hoy empece a usar la cama a 100° y lo que noto es que los perfiles que sujetan se calientan mucho por culpa de los tornillos, no se estos se podrian cambiar por unos de nylon para que exista esta trasferencia de calor

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Yo lo puse en mi vídeo, con poner unas arandelas de cartón sobra.
A mi me funciona

Blasphemor escribió:

Gabilan escribió:He tenido problemas con la kossel por culpa de la cama caliente. Llevo unos días imprimiendo con abs con la cama a 100°c y se han deformado las piezas impresas de las esquisas por donde aguantan los motores. Tendré que separar la cama mas, poner aislante térmico y poner unas piezas nuevas.

Revisar si se OS han destensando las correas que seguramente se OS pase lo mismo.

Yo que tengo el corcho apenas pasa el calor debajo

Si, lo he visto pero no me convence la manera de pegarlo. He pedido una cinta adhesiva de fibras cerámicas que se usan para ailar el calor del colector de escape en vehículos que aguantan 1050°c, ya contaré como va.

También he comprado elevadores mas largos para separar mas la cama, disipadores con ventilador para los motores y dos ventiladores mas para sacar el aire caliente de el compartimento de la electrónica.

Y he pedido las piezas que se me han deformado el aluminio.

Quiero poder imprimir cualquier material y he visto alguno que aconsejan poner la cama a 130°.

Pondré fotos cuando llegue el material y lo monte.

Yo llevo dos ventiladores, uno para la electrónica de 40mm y otro para la fuente de 60mm.
Creo que con el aire que hacen además de refrigerar cada uno su parte crean un flujo de aire que refrigeran bien los motores, de verdad, los míos están de temperatura como si estuvieran apagados

eizarr escribió:Aun no logro que imprima bien:




Parece que tengo algo de desplazamiento de algun eje pero solo en algunas capas y luego vuelve al sitio..

Tengo los brazos con tornillos sin la hembra como en los videos de balsphemor, puede ser eso? Si fuera eso seria toda la pieza no?

El cuerpo del extrusor a simple vista parece que esta algo tuerto con respecto a la cama.

Todos los comentarios al respecto son de agradecimiento ya que a PA no se les ve el pelo para preguntarles.

Gracias,



Enviat des del meu A0001 usant Tapatalk

Yo sigo teniendo problemas con algo así, después de mucho imprimir perfecto, se le va la pinza y se salta pasos, te he subido la potencia del driver pero igual y casi en el mismo sitio

Gabilan escribió:

Blasphemor escribió:

Gabilan escribió:He tenido problemas con la kossel por culpa de la cama caliente. Llevo unos días imprimiendo con abs con la cama a 100°c y se han deformado las piezas impresas de las esquisas por donde aguantan los motores. Tendré que separar la cama mas, poner aislante térmico y poner unas piezas nuevas.

Revisar si se OS han destensando las correas que seguramente se OS pase lo mismo.

Yo que tengo el corcho apenas pasa el calor debajo

Si, lo he visto pero no me convence la manera de pegarlo. He pedido una cinta adhesiva de fibras cerámicas que se usan para ailar el calor del colector de escape en vehículos que aguantan 1050°c, ya contaré como va.

También he comprado elevadores mas largos para separar mas la cama, disipadores con ventilador para los motores y dos ventiladores mas para sacar el aire caliente de el compartimento de la electrónica.

Y he pedido las piezas que se me han deformado el aluminio.

Quiero poder imprimir cualquier material y he visto alguno que aconsejan poner la cama a 130°.

Pondré fotos cuando llegue el material y lo monte.

cual era el temp_sensor_bed de la cama? que no lo encuentro

camaleon662 escribió:cual era el temp_sensor_bed de la cama? que no lo encuentro

El de la conjunta cama caliente el 11

buenos dias a tod@s. tengo una kossel plus de Pa. alguien tinee los archivos de lo que es la cama para poder ponerla?
me refiero a los dxf y tal. ya no hay actividad en el hilo y yo estoy un poco descolocado. tengo el cristal encima de la tapa de baquelita pillado con cinta aislante. porfa si alguien me echa una mano. gracias por adelantado

(27-08-2015, 11:24 AM)Blasphemor escribió: Yo llevo dos ventiladores, uno para la electrónica de 40mm y otro para la fuente  de 60mm.
Creo que con el aire que hacen además de refrigerar cada uno su parte crean un flujo de aire que refrigeran bien los motores,  de verdad,  los míos están de temperatura como si estuvieran apagados

eizarr escribió:Aun no logro que imprima bien:




Parece que tengo algo de desplazamiento de algun eje pero solo en algunas capas y luego vuelve al sitio..

Tengo los brazos con tornillos sin la hembra como en los videos de balsphemor, puede ser eso? Si fuera eso seria toda la pieza no?

El cuerpo del extrusor a simple vista parece que esta algo tuerto con respecto a la cama.

Todos los comentarios al respecto son de agradecimiento ya que a PA no se les ve el pelo para preguntarles.

Gracias,



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Yo sigo teniendo problemas con algo así, después de mucho imprimir perfecto,  se le va la pinza y se salta pasos,  te he subido la potencia del driver pero igual y casi en el mismo sitio

Gabilan escribió:

Blasphemor escribió:Yo que tengo el corcho apenas pasa el calor debajo

Si, lo he visto pero no me convence la manera de pegarlo. He pedido una cinta adhesiva de fibras cerámicas que se usan para ailar el calor del colector de escape en vehículos que aguantan 1050°c, ya contaré como va.

También he comprado elevadores mas largos para separar mas la cama, disipadores con ventilador para los motores y dos ventiladores mas para sacar el aire caliente de el compartimento de la electrónica.

Y he pedido las piezas que se me han deformado el aluminio.

Quiero poder imprimir cualquier material y he visto alguno que aconsejan poner la cama a 130°.

Pondré fotos cuando llegue el material y lo monte.

Tienes un monton de vibracion en los ejes.... y te lo traslada como defectos a las capas... tenia la idea de que las delta habian eliminado ese defecto que aparecia en las maquinas que tienen camas subiendo y bajando...